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Especificaciones del producto
Resumen de los parámetros específicos del modelo
| Modelo (artículo no 610) |
Material de las mangueras |
Identificación de la manguera |
Duración de la manguera |
Presión de trabajo |
Tamaño de la conexión |
Fluido/Tarea ideal |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Se aplicará la norma SAE 100 R1AT. |
Un cuarto de pulgada |
15 m (50 pies) |
20-187 bar |
Un cuarto de pulgada |
Aceite de motor, lubricación de baja a media presión |
| Se aplicará a los productos de la categoría M2 |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
Un cuarto de pulgada |
15 m (50 pies) |
350 bar |
Un cuarto de pulgada |
Grasa de alta presión, lubricación para uso pesado |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Se aplicará la norma SAE 100 R1AT. |
5/16 de pulgada |
15 m (50 pies) |
20-166 bar |
Un cuarto de pulgada |
Aceite de motor de viscosidad media, lubricación de precisión |
| Se aplicará a los productos de la categoría M2 |
Se aplicará la norma SAE 100 R1AT. |
3/8 de pulgada |
15 m (50 pies) |
20-153 bar |
3/8 de pulgada |
Aceite de motor de alto flujo, lubricación de maquinaria grande |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
3/8 de pulgada |
15 m (50 pies) |
280 bar |
3/8 de pulgada |
Grasa de alta presión, lubricación de cajas de cambios industriales |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Se aplicará la norma SAE 100 R1AT. |
1/2" de largo |
15 m (50 pies) |
20 a 136 bar |
1/2" de largo |
Aceite de motor de flujo extra alto, mantenimiento de la flota de vehículos |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
1/2" de largo |
15 m (50 pies) |
230 bar |
1/2" de largo |
Grasa de presión media, lavado de maquinaria pesada |
Especificaciones estructurales y funcionales universales
| Categoría de características |
Especificación específica |
| Tipo de montaje |
Montado en la pared (con ahorro de espacio, adecuado para talleres con una superficie limitada) |
| Diseño del núcleo |
Estructura de doble brazo; sistema de nivelación automática (asegura un giro fácil y uniforme de la manguera); guía de manguera de 4 rodillos (reduce el desgaste de la manguera en un 30% en comparación con los diseños de un solo rodillo) |
| Mecanismo de operación |
Bloqueo de engranajes de trinquete de 12 posiciones (permite fijar la manguera en cualquier longitud; evita la retracción inesperada durante el uso) |
| Flexibilidad de la instalación |
3 posiciones fijas ajustables (adapta a diferentes alturas de paredes y diseños de talleres) |
| Durabilidad |
Cuadro de acero pesado (resiste impactos y desgaste industrial); recubrimiento resistente a la corrosión (protege contra el aceite, el agua y el polvo) |
| Campos aplicables |
Servicios de aceite/agua de alta presión, herramientas neumáticas, lavado, lubricación, uso industrial general, plantas de fabricación, centros de mantenimiento/reparación, servicios de automóviles/flotas |
Detalles del producto
Las bobinas de manguera retráctiles de trabajo pesado YEEDA YD53-012 a YD53-018 resuelven puntos críticos en la lubricación industrial y la transferencia de fluidos: "desgaste de la manguera, control de longitud inestable,opciones de instalación limitadas, y el almacenamiento ineficiente".estructura de doble brazo + bloqueo de trinquete de 12 posiciones + compatibilidad con mangueras de alta presióncomo puntos fuertes fundamentales, ofrecen un rendimiento fiable para las tareas de aceite y grasa pesadas.
Durabilidad y protección de la manguera
- Guía de manguera de 4 rodillos y sistema de nivelación automática: El diseño de 4 rodillos distribuye uniformemente la presión sobre la manguera durante la retracción, minimizando la fricción y prolongando la vida útil de la manguera.El sistema de nivelación automática asegura que la manguera se enrolle sin problemas sin torceduras, lo que es crítico para las mangueras de alta presión (e.g., SAE 100 R2AT en YD53-013) que son propensos a daños por enrollamiento irregular.
- Construcción para trabajos pesados: El marco de acero y el revestimiento resistente a la corrosión soportan los impactos diarios en talleres ocupados y protegen contra la degradación del aceite/grasa.con un rendimiento superior a los carretes de plástico ligeros.
Funcionamiento e instalación flexibles
- Bloqueo de la palanca de 12 posiciones: A diferencia de los carretes básicos con paradas de longitud limitada, el bloqueo de 12 posiciones permite a los usuarios fijar la manguera de 15 m a cualquier longitud deseada, ideal para tareas que requieren un alcance preciso (por ejemplo,lubricantes, partes de máquinas de difícil acceso)También evita que la manguera se retraiga inesperadamente, lo que mejora la seguridad del operador.
- 3 Posiciones fijas ajustables: El carrete se puede montar en 3 alturas/ángulos diferentes en la pared, adaptándose a diversos diseños de talleres.
Compatibilidad y versatilidad con alta presión
- Las tuberías con certificación SAE: Cada modelo dispone de mangueras SAE 100 R1AT/R2AT o SAE 1100 R2AT, diseñadas para aceite de motor y grasa.haciendo que los carretes sean adecuados para todo, desde cambios de aceite de automóviles hasta mantenimiento de cajas de cambios industriales.
- 15 m de longitud: La manguera de 15 m proporciona un amplio alcance para el servicio de varias piezas de maquinaria sin necesidad de reposicionar el carrete, ahorrando tiempo en grandes talleres o centros de servicio de flotas.
Escenarios de aplicación
Centro de servicio de automóviles Cambios de aceite (YD53-015)
Requisito para el escenario: Un taller de reparación de automóviles realiza 30 cambios de aceite al día, utilizando aceite de motor de 5W-30.
Proceso de operación:
- Instalación: montar la manguera YD53-015 (3/8" I.D., SAE 100 R1AT, 15 m de longitud) en la pared del taller a una altura de 1,5 m (una de las 3 posiciones fijas); conectarse al sistema de almacenamiento de aceite;
- Cambio de aceite: tire de la manguera a 2-3 m (fijado a través de un bloqueo de ratchet) para llegar a los motores de los sedanes, o 4-5 m para los SUV; la manguera de 3/8 "I.D. entrega aceite de alto flujo, completando un cambio de aceite en ~ 5 minutos;
- Eficiencia: 30 cambios de aceite completados en 2,5 horas; la guía de 4 rodillos evita el desgaste de la manguera por uso frecuente;
- Seguridad: El bloqueo de la trinchera mantiene la manguera estable, evitando derrames durante la transferencia de aceite.
Efectos: La manguera de alto caudal satisface la demanda diaria; la longitud ajustable se adapta a todos los tipos de vehículos; el diseño de montaje en la pared ahorra espacio.
Las partes de las máquinas de fabricación que se utilicen para la fabricación de equipos de transmisión de alta velocidad deberán estar equipadas con un sistema de transmisión de alta velocidad y un sistema de transmisión de alta velocidad.
Requisito para el escenario: Una fábrica lubrica 12 cajas de engranajes industriales (con grasa de alta presión, SAE240) semanalmente.
Proceso de operación:
- Configuración: instalar la manguera YD53-013 (SAE 100 R2AT, presión de 350 bares) en la pared cerca del área de la caja de cambios; fijar la posición fija a 2 m de altura para facilitar el acceso;
- Lubricación: se extiende la manguera de 15 m a cada caja de cambios (fijada a 8-10 m a través del bloqueo de grillete); la presión de 350 bar empuja la grasa SAE240 a los dientes de los engranajes;
- Durabilidad: el marco de acero resiste el polvo y los impactos de la fábrica; el revestimiento resistente a la corrosión protege contra la acumulación de grasa;
- Confiabilidad: El sistema de nivelación automática garantiza que la manguera se enrolle sin problemas después de cada uso, sin torceduras ni daños.
Efectos: La manguera de alta presión maneja grasa gruesa; el largo alcance cubre todas las cajas de cambios; la construcción duradera se adapta a las condiciones industriales.
Centro de mantenimiento de la flota de camiones pesados (YD53-017)
Requisito para el escenario: Un centro de flota da servicio a 15 camiones pesados por semana, que necesitan transferir rápidamente grandes volúmenes de aceite de motor (15-20 litros por camión).
Proceso de operación:
- Instalación: montar la manguera YD53-017 (1/2" ID, SAE 100 R1AT) en la pared de la bahía de mantenimiento; ajustar la posición fija a una altura de 3 m para el acceso del motor del camión;
- Transferencia de aceite: tire de la manguera de 15 m a 6-8 m (fijada a través de un bloqueo de grillete) para llegar a los motores de camiones; la manguera de 1/2 "I.D. entrega 20 L de aceite en ~ 3 minutos por camión;
- Conveniencia: el bloqueo de 12 posiciones permite fijar la manguera a la longitud exacta necesaria, evitando el exceso de flojo;
- Ahorro de espacio: el diseño de montaje en la pared mantiene la manguera de 15 m fuera del suelo, evitando daños por neumáticos de camiones.
Efectos: La manguera de alto caudal acelera el mantenimiento; el diseño ahorra espacio y se adapta a zonas ocupadas; la longitud ajustable se adapta a las alturas de los camiones.
Preguntas frecuentes
P1: La manguera se retrae con un tirón o se atasca. ¿Cómo arreglar esto?
A1: La retracción agitada o atascada generalmente se debe a una desalineación o escombros.
- Verifique el sistema de autonivelación: Asegúrese de que el mecanismo de nivelación está limpio y lubricado - añadir una gota de lubricante resistente al aceite a los puntos de pivote del sistema;
- Detritos claros: Limpie la guía de los 4 rodillos y la superficie de la manguera para eliminar los residuos de aceite o el polvo (la acumulación provoca fricción);
- Ajusta el bloqueo de la palanca: Si el gancho está demasiado apretado, afloje ligeramente el tornillo de ajuste del candado (consulte el manual del usuario) para permitir un movimiento más suave.
P2: ¿Se puede utilizar YD53-013 (350 Bar) para agua en lugar de grasa?
R2: Sí, pero sólo para los servicios de agua de alta presión (según se indica en los campos correspondientes).
- Limpia primero la manguera: Si se cambia de grasa a agua, se debe enjuagar la manguera con agua limpia para eliminar la grasa residual: la grasa mezclada con agua puede causar obstrucciones.
- Compruebe la compatibilidad: Se asegurará de que la presión del agua no exceda de 350 bar (presión máxima de trabajo del carrete);
- Seque después del uso: Después de usar agua, retire la manguera y drene el agua restante para evitar la oxidación interna.YD53-012) para evitar el exceso de trabajo del carrete.
P3: La cerradura de la trinchera no puede mantener la manguera en la longitud deseada. ¿Qué pasa?
A3: La falla del bloqueo se debe típicamente a dientes de trinquete desgastados o a un muelle suelto.
- Inspeccione los dientes de Ratchet: Compruebe el desgaste de los engranajes de la trinchera: si los dientes están dañados, reemplace el conjunto de la trinchera (disponible en el fabricante);
- Aprieta el muelle: Localizar el resorte de la trinchera (dentro del carrete) y apretar su tornillo de montaje - los muelles sueltos reducen la tensión de bloqueo;
- Limpie el mecanismo de bloqueo: Limpie los componentes del gancho y del bloqueo con un paño para eliminar la acumulación de aceite/grasa que pueda estar impidiendo el enganche.
P4: ¿Cómo mantener el carrete para garantizar el rendimiento a largo plazo?
A4: Etapas clave de mantenimiento:
- Cuidado de las mangueras: Inspeccionar la manguera mensualmente para detectar grietas o fugas; reemplazar inmediatamente las mangueras dañadas (utilice únicamente las sustitutivas certificadas SAE);
- La lubricación: Aplicar lubricante resistente al aceite a la guía de los 4 rodillos, el bloqueo de las trincheras y el sistema de nivelación automática cada 3 meses;
- Mantenimiento del marco: Limpiar el marco de acero con un paño seco para eliminar el aceite/polvo; limpiar los arañazos en el revestimiento resistente a la corrosión con una pintura adecuada;
- Almacenamiento: En climas fríos, drene cualquier líquido de la manguera para evitar que se congele; guarde el carrete en un lugar seco para evitar el óxido.
